Schiffswrack

Ein Schiffswrack, mitten in Berlin.

Legendär sind mir noch die Geschichten von illegalen Partys auf dem Wrack in Erinnerung, aber auch das ist jetzt schon lange her.
​
Doch von Anfang an:
​
Zu Begin der 90er Jahre restaurierte ein Geschäftsmann das 1959 in Holland gebaute Frachtschiff.

Es entstand ein luxuriöses Passagierschiff mit Schlafkabinen.
Alles war vom Feinsten, viel Mahagoni Holz und Messing wurde verbaut.

Seine Idee war es Flusskreuzfahrten auf den jetzt frei zugänglichen Wasserwegen der ehemaligen DDR anzubieten.
​
Zunächst lief das auch richtig gut. Dann aber kam ihm die marode Infrastruktur des real existierenden Sozialismus in die Quere.
Schleusen funktionierten nicht richtig - er musste den Passagieren den Fahrpreis zurückerstatten - die Banken stellten Finanzierungen ein - Pleite.
​
1996 schleppte das Wasser Schifffahrtsamt das Schiff in den Osthafen, weil es nach dessen Ansicht einen öffentlichen Anlegeplatz blockierte.
​
Wegen der nun fehlenden Stromanschlüsse platzte in einer kalten Nacht ein Schlauch und das Schiff lief voll Wasser. Seitdem streiten sich der Eigner und das Amt darüber wer eigentlich Schuld sei und das Schiff wartet alles geduldig ab.

Ein altes Schiffwrack in der Spree. Der ursprüngliche Name lautet „Dr. Ingrid Wengler“ und war einmal als stolzes Schiff den Rhein entlanggefahren. Es gibt einen Eigentümer, welcher aber mit dem Wasser- und Schifffahrtsamt im Clinch liegt.
Daher fristet dieses eigentlich schöne Binnenschiff seit einigen Jahren ein kümmerliches Dasein im ehemaligen Berliner Mauer-Abschnitt und Osthafen-Areal, zwischen den Berliner Stadtteilen Treptow/Friedsrichshain und Kreuzberg.

Blick zur Oberbaumbrücke und zum Molecule-Man.