Grottes et fours à chaux de Beaumont

Im Jahr 1900 wurde der in den drei Brennöfen von Beaumont produzierte Kalk mit Karren transportiert. Als die Pferde im Ersten Weltkrieg beschlagnahmt wurden, wurden sie von einem Konvoi von „Bèchètes“ (Schiffen mit erhobenem Bug) über den Ourthe-Kanal zum Bahnhof Esneux transportiert. Die Boote wurden von Arbeitskräften am Ufer entlang gezogen. Solange die Produktion eine lokale Angelegenheit blieb, die den Bewohnern Arbeit verschaffte, hatten die Anwohner nichts zu beanstanden. Doch als das Gelände 1925 verkauft wurde und es Erweiterungspläne gab, wehrte sich die Bevölkerung dagegen. Der Ausbau hätte zu mehr Belästigungen geführt: Rauch, Staub, Gestank, Explosionslärm, Landschaftsschäden etc. ohne wirklichen Nutzen für die Anwohner. Im Jahr 1929 wurden die Öfen aufgrund der Konkurrenz durch Zementöfen und Öfen mit größerer Kapazität endgültig geschlossen.